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瀏覽:945 細(xì)紗出現(xiàn)短粗節(jié)現(xiàn)象怎么辦 細(xì)紗車間加濕器 [2023-10-12] 來源:細(xì)紗車間加濕器

細(xì)紗出現(xiàn)短粗節(jié)現(xiàn)象怎么辦 細(xì)紗車間加濕器:對于紡紗生產(chǎn)來說,到了細(xì)紗工序,那么紡紗生產(chǎn)差不多到了尾聲了,細(xì)紗過后就是絡(luò)筒,出來的就是成紗了。這個時候要是再出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么大體是很難改變成紗質(zhì)量。短粗結(jié)是細(xì)紗工序很容易出現(xiàn)的現(xiàn)象,對成紗質(zhì)量的影響很大,不僅影響紗線的外觀質(zhì)量 、大大降低絡(luò)筒生產(chǎn)效率 、增加結(jié)頭疵點,而且對織造效率、織物外觀、勻染效果影響較大,那么該如何降低細(xì)紗工序的短粗結(jié)呢?


首先要保證設(shè)備完好,在生產(chǎn)過程中,因為設(shè)備使用不但,比如集合器出現(xiàn)跳動、翻身 、嵌工號紙 、積花等,就會產(chǎn)生產(chǎn)生長度為2 cm~3 cm 、表面比較毛的無規(guī)律短粗節(jié);還有就是磨膠輥機(jī)皮帶松動造成前膠輥偏心,紡出有規(guī)律短粗節(jié);再次就是前膠輯中凹產(chǎn)生比較粗 、危害性比較大的短粗節(jié);另外前肢輥龜裂、上銷彈簧缺失、細(xì)紗吹吸風(fēng)使用不當(dāng)、傳動齒輪缺陷會導(dǎo)致細(xì)紗產(chǎn)生短粗節(jié)。

細(xì)紗車間加濕器

可見設(shè)備故障是細(xì)紗工序出現(xiàn)短粗結(jié)的主要原因,因此細(xì)紗設(shè)備需要經(jīng)常維修,確保不會出現(xiàn)故障,對于容易壞的零部件更是要及時清理更換,保證細(xì)紗生產(chǎn)順利進(jìn)行。還有一種情況很容易被忽視,就是溫濕度控制不當(dāng),導(dǎo)致細(xì)紗工序出現(xiàn)短粗結(jié),這個也比較常見,特別是空氣干燥,導(dǎo)致纖維和膠輥、膠圈等工藝部件摩擦產(chǎn)生靜電不易消除,車間氣流紊亂飛花增多,這樣也是會引發(fā)細(xì)紗工序出現(xiàn)短粗結(jié)的。


我們知道,細(xì)紗車間對溫濕度的要求是,夏天細(xì)紗車間的溫度需要控制28-32℃之間,空氣濕度控制在53-60%RH ,冬天對溫度的要求是在26-30℃之間,空氣濕度控制在50-58%RH的范圍內(nèi),在這樣的環(huán)境下,細(xì)紗管紗的回潮可以控制在6.5% 左右,最低不低于5.8%,最高不能高于7.2%,否則的話就容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。一旦空氣干燥,那么膠圈就會產(chǎn)生靜電,管紗的回潮率同時下降,纖維容易斷裂就會產(chǎn)生飛花短絨,于就會吸附飛花和短絨,就可以明顯的看到細(xì)紗上的短粗結(jié)現(xiàn)象。而解決這個問題的方法就是使用ZS-80Z系列加濕器來給細(xì)紗車間加濕。

細(xì)紗車間加濕器

杭州正島電器生產(chǎn)的ZS-80Z系列細(xì)紗車間加濕器,采用超聲波振蕩霧化技術(shù),把水霧化成1-10微米的霧氣顆粒,通過風(fēng)機(jī)直接吹到車間空氣中對車間單獨加濕或者是通過管道對細(xì)紗車間進(jìn)行均勻加濕,微電腦可以根據(jù)輸入的空氣濕度值把空氣濕度控制在50-60%RH之間,確保車間空氣濕度符合紡紗工藝需求,消除干燥,防范靜電,保證管紗的回潮率,即可減少因為溫濕度不合適出現(xiàn)的短粗結(jié)現(xiàn)象,從而達(dá)到保證成紗質(zhì)量的目的。


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