散熱器消失模涂料烘干機(jī) 涂層不開(kāi)裂鑄造沒(méi)毛刺：汽車零部件的生產(chǎn)加工要求很高，因?yàn)槠嚵悴考囊笫歉呔群透吣途眯?，這兩個(gè)目標(biāo)不能達(dá)標(biāo)的話，那么就會(huì)導(dǎo)致汽車的整體性能受影響。傳統(tǒng)的汽車零部件鑄造方法以砂型鑄造為主，這種鑄造方法是工藝成熟，能耗低，缺點(diǎn)就是精密度不夠，需要后期加工，還有一些零部件需要通過(guò)壓力鑄造、低壓鑄造、金屬型鑄造、離心鑄造等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，這是屬于特種鑄造了。

隨著消失模鑄造技術(shù)的成熟，因?yàn)槟Ｐ涂梢酝ㄟ^(guò)自動(dòng)成型機(jī)或者是半自動(dòng)成型機(jī)來(lái)生產(chǎn)，自動(dòng)粘接機(jī)組合白模，白區(qū)生產(chǎn)完自動(dòng)化，所以制作速度快，這樣就可以提高鑄造效率；而且全自動(dòng)操作，失誤小，誤差低，所以精密度較高，非常適合鑄造發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋、制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、變速箱殼體、渦輪增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器等汽車零部件，可以保證這些零部件的高精度、高強(qiáng)度和耐熱性能等優(yōu)點(diǎn)，提高汽車的性能和安全性。

白模制作好后，是不能直接用于鑄造的，因?yàn)檫@個(gè)白模的熔點(diǎn)很低，一下子就會(huì)被高溫金屬溶液熔化掉的，所以需要在白模的外面噴涂一層耐高溫涂料，就靠這層涂料在外面型砂的幫助下，把高溫金屬液體塑形成功，就得到我們需要的鑄件。當(dāng)然了，這只是消失模鑄造的一個(gè)大概過(guò)程，期間還需要其他工序，比如涂層厚度，還有涂層烘干，特別是涂層烘干，關(guān)系到鑄件的質(zhì)量跟品質(zhì)。

涂層厚度的需求是不同的，鑄件越大那么需要的涂層就越厚，小的鑄件只需要一層0.5毫米厚的涂層即可，這樣白模只需要浸泡或者是掛漿一次即可，但是重量、形體比較大的鑄件，對(duì)涂層的厚度要求可以需要1、2毫米，這就需要掛漿、噴涂?jī)扇尾拍苓_(dá)到，一次是不行的，這期間就需要烘干，再次掛漿噴涂必須是在前面的涂層已經(jīng)干燥的前提下，否則的話涂料是不能附在白模上面的，這樣就達(dá)不到鑄造要求了。

烘干需要一個(gè)好的設(shè)備，否則的話會(huì)出現(xiàn)涂層開(kāi)裂或者是表面干燥但是涂層內(nèi)部還沒(méi)干燥的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致鑄造出現(xiàn)毛刺、反噴、塌箱、粘砂等質(zhì)量問(wèn)題。因此建議使用ZD-45GS系列消失模涂料烘干機(jī)，它不僅可以升溫加熱，還可以對(duì)烘干房里面的空氣濕度進(jìn)行控制，熱循環(huán)保證消失模均勻受熱，熱回收可以保證余熱不會(huì)浪費(fèi)，全程溫濕度可控，確保涂層干燥均勻，不會(huì)開(kāi)裂，保證鑄造質(zhì)量不受影響。